สีเคลือบป้องกันสนิมสำหรับเรือเดินทะเลที่มีเนื้อหา VOC ต่ำ ISO

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Chongyuan
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: สีมารีน
คลังสินค้า: 100,000 กก
คำอธิบาย: การเคลือบผิวด้วยไมกาเซียสไอรอนออกไซด์
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
เวลาเคลือบใหม่: 24 ชั่วโมงถึง 7 วัน การรักษาพื้นผิว: ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติ
ความหนาของฟิล์มแห้ง: 60μm อุณหภูมิในการใช้งาน: 50-90 องศาฟาเรนไฮต์
การใช้งานที่แนะนำ: ป้องกันสนิม เนื้อหา VOC: น้อยกว่า 50 กรัม/ลิตร
ชั้นเคลือบที่แนะนำ: 2 สี: กำหนดเอง
เน้น:

สีเคลือบทะเลป้องกันสนิม

,

สีเคลือบทะเลต่ำ VOC

,

สีอีพ็อกซี่ทะเล ISO

การเคลือบผิวด้วยไมกาเซียสไอรอนออกไซด์ที่มีปริมาณ VOC ต่ำเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

รายละเอียดสินค้า:

สารเคลือบหลุมร่องฟันอีพ็อกซี่สังกะสีของ Chongyuan สร้างเกราะป้องกันที่ยาวนานบนโครงสร้างเหล็กที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนยึดติดกับสีรองพื้นสังกะสีที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับเหล็กอาบสังกะสี เหล็กเคลือบ และเหล็กหล่ออีพ็อกซี่ยาแนวสองส่วนของเราได้รับการคิดค้นสูตรเพื่อ:

• ปิดผนึกรอยต่อและตะเข็บที่ทับซ้อนกันบนสะพาน โครงสร้างนอกชายฝั่ง และถังโลหะอย่างไร้รอยต่อระหว่างการก่อสร้างและการบำรุงรักษา

• ทนต่อการสัมผัสกับสารเคมีอุตสาหกรรมที่รุนแรง ฝนกรด เกลือละลายน้ำแข็ง และน้ำทะเลอย่างต่อเนื่อง

• คงความยืดหยุ่นแต่ทนทานต่อการขีดข่วนและแรงกระแทกสูง เพื่อรองรับแรงสั่นสะเทือนและการเคลื่อนที่ของโลหะ

• บรรลุการรักษาเต็มรูปแบบสำหรับการใช้งานต่อเนื่องใต้น้ำหรือฝังเหล็ก

• ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่คุ้มค่านานถึง 15 ปีสำหรับโครงสร้างโลหะในภาคการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐาน และภาคอุตสาหกรรม

 

คุณสมบัติ:


1. Quick Drying: ปรับปรุงเวลาแห้งของฟิล์มสีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดเวลาในการผลิตซึ่งสามารถทำได้โดยใช้สารยึดเกาะที่แห้งเร็วหรือใช้สารเติมแต่งที่ส่งเสริมการระเหยอย่างรวดเร็วของตัวทำละลาย

2. ความเหนียว: เพิ่มความทนทานและความยืดหยุ่นของฟิล์มสีเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การเสียดสี การกระแทก และสภาพดินฟ้าอากาศสามารถทำได้โดยใช้เรซินและสารเติมแต่งคุณภาพสูงที่ให้การยึดเกาะและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม

3. Shielding Effect: เพิ่มความสามารถของสารเคลือบเพื่อให้เป็นเกราะป้องกันจากองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ความชื้น สารเคมี และรังสี UVสิ่งนี้สามารถทำได้โดยการรวมสารยับยั้งการกัดกร่อน สารดูดซับรังสียูวี และสารเติมแต่งป้องกันอื่นๆ ไว้ในสูตรการเคลือบ

4. Sealing Effect: ปรับปรุงความสามารถของสารเคลือบในการปิดผนึกและปกป้องพื้นผิวด้านล่าง ป้องกันการซึมผ่านของความชื้น ก๊าซ หรือสารปนเปื้อนซึ่งสามารถทำได้โดยการปรับคุณสมบัติการขึ้นรูปฟิล์มของสารเคลือบให้เหมาะสม เช่น การใช้สารยึดเกาะที่มีความแข็งสูงหรือการใช้สารเติมแต่งในการปิดผนึกแบบพิเศษ

5. คุณสมบัติการจับคู่ที่หลากหลาย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถปรับแต่งการเคลือบ MIO ได้อย่างง่ายดายเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลายซึ่งสามารถทำได้โดยการให้ตัวเลือกต่างๆ สำหรับความหนืด สี ความเงา และคุณสมบัติอื่นๆ ทำให้สามารถปรับแต่งการเคลือบสำหรับพื้นผิวเฉพาะและความสวยงามที่ต้องการได้

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

คุณลักษณะ ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งานที่แนะนำ ป้องกันสนิม
เวลาอบแห้ง การทำให้พื้นผิวแห้ง ≤ 2 ชม. การทำให้แห้งจริง ≤ 24 ชม. ใน 25 ℃
ชั้นเคลือบที่แนะนำ 2
สี กำหนดเอง
การรักษาพื้นผิว ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติ
พื้นที่จัดเก็บ เก็บในที่แห้งและเย็น
เนื้อหา VOC น้อยกว่า 50 กรัม/ลิตร
เวลาเคลือบใหม่ 24 ชั่วโมงถึง 7 วัน
ข้อมูลจำเพาะ 30 กก. ในถัง 5 แกลลอน สารบ่ม 3 กก. ในถัง 3.7 ลิตร
อุณหภูมิการใช้งาน 50-90 องศาฟาเรนไฮต์
ผลิตภัณฑ์ สีสำหรับเรือเดินทะเลที่เหนือกว่า, สีตกแต่งการเดินเรือ, สีตกแต่งการเดินเรือ
 

การใช้งาน:

การเคลือบ MIO ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้เป็นโซลูชันการปิดผนึกช่วงเปลี่ยนผ่านที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานสีรองพื้นที่อุดมด้วยสังกะสีป้องกันการกัดกร่อนในหลากหลายอุตสาหกรรมลักษณะที่หลากหลายและคุณสมบัติการป้องกันที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เช่น การต่อเรือ การก่อสร้างสะพาน หอคอยเหล็ก และอุตสาหกรรมเคมี

ในการต่อเรือ ซึ่งการเผชิญกับสภาวะทางทะเลที่รุนแรงเป็นความท้าทายอย่างต่อเนื่อง การเคลือบ MIO ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันการกัดกร่อน ช่วยยืดอายุการใช้งานและความทนทานของเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่ว่าจะเป็นการปกป้องตัวถัง โครงสร้างส่วนบน หรือส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ การเคลือบ MIO มอบกลไกการป้องกันที่เชื่อถือได้ ปกป้องจากผลกัดกร่อนของน้ำเค็ม ความชื้น และสารเคมีต่างๆ

 

การสนับสนุนและบริการ:

  • ให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและคำแนะนำการใช้งาน
  • ตอบคำถามเกี่ยวกับการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ การใช้งาน และการใช้งาน
  • ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการแก้ไขปัญหาและการแก้ปัญหา
  • ให้การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์เชิงลึกและคำแนะนำการใช้งานผลิตภัณฑ์
  • ให้ความช่วยเหลือในการสมัครผลิตภัณฑ์ในสถานที่
 

การบรรจุและจัดส่ง:

สีเคลือบทะเลถูกบรรจุอย่างปลอดภัยในภาชนะที่ปิดสนิทภาชนะบรรจุทั้งหมดต้องมีฉลากพร้อมข้อมูลการจัดส่งที่เหมาะสม

สีเคลือบสำหรับเรือเดินทะเลจะต้องขนส่งในยานพาหนะที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมเพื่อการขนส่งผลิตภัณฑ์อย่างปลอดภัยควรวางไว้ในพื้นที่ในรถซึ่งไม่น่าจะเสียหายระหว่างการขนส่ง

เมื่อขนส่งสีเคลือบสำหรับเรือเดินทะเล ผู้ขนส่งต้องจัดให้มีการประกันภัยที่เพียงพอและใช้มาตรการป้องกันที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดส่งไปยังปลายทางอย่างถูกต้อง

 

คำถามที่พบบ่อย:

ถาม: การเคลือบปกป้องตัวเรืออย่างไร?
ตอบ: สารเคลือบผิวจะสร้างพื้นผิวที่ลื่นซึ่งจะปล่อยจุลินทรีย์ออกมาโดยมีการเสียดสีน้อยที่สุดสิ่งนี้ทำให้ตัวถังสะอาดเพื่อความเร็วที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ถาม: การเคลือบอยู่ได้นานแค่ไหน?
ตอบ: เมื่อทาอย่างเหมาะสม สารเคลือบจะอยู่ใต้น้ำได้นานถึง 5 ปีต้านทานความเสียหายจากน้ำเพื่อให้ติดแน่นกับตัวเรือ

ถาม: เรือประเภทใดที่สามารถใช้สารเคลือบได้
A: สารเคลือบนี้เหมาะสำหรับเรือพาณิชย์ทุกลำ ตั้งแต่เรือบรรทุกน้ำมันไปจนถึงเรือยอทช์ที่ทำงานด้วยความเร็วตั้งแต่ 10-28 นอต

ถาม: สารเคลือบเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สารเคลือบปราศจากสารพิษ โลหะหนัก และไบโอไซด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนใช้โพลิเมอร์ที่ไม่เป็นพิษเพื่อให้ได้รับแรงกระแทกน้อยลง

รายละเอียดการติดต่อ
Donmy

หมายเลขโทรศัพท์ : +8618850173526

WhatsApp : +8618850173526