Thời gian sơn lại: | 24 giờ đến 7 ngày | xử lý bề mặt: | Đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia |
---|---|---|---|
Độ dày màng sơn khô: | 60μm | nhiệt độ ứng dụng: | 50-90 độ F |
Sử dụng được đề xuất: | Chống gỉ | Nội dung VOC: | Dưới 50g/L |
Lớp phủ được đề xuất: | 2 | Màu sắc: | tùy chỉnh |
Làm nổi bật: | Sơn chống rỉ biển,Sơn phủ biển VOC thấp,sơn epoxy hàng hải ISO |
Chất trám epoxy kẽm của Chongyuan tạo thành một hàng rào bảo vệ lâu dài trên các kết cấu thép tiếp xúc với môi trường ăn mòn.Nó liên kết hiệu quả với các loại sơn lót kẽm hiện có và mang lại độ bám dính vượt trội cho thép mạ kẽm, thép phủ và gang.Keo epoxy hai thành phần của chúng tôi được pha chế để:
• Bịt kín hoàn toàn các mối nối và đường nối chồng chéo trên cầu, công trình ngoài khơi và bể chứa kim loại trong quá trình xây dựng và bảo trì
• Chịu được việc tiếp xúc liên tục với hóa chất công nghiệp mạnh, mưa axit, muối làm tan băng và nước biển
• Vẫn linh hoạt nhưng có khả năng chống mài mòn và va đập cao để thích ứng với rung động và chuyển động của kim loại
• Đạt được khả năng đông cứng hoàn toàn đối với các ứng dụng thép chôn dưới nước hoặc thép liên tục
• Cung cấp khả năng chống ăn mòn tiết kiệm chi phí lên đến 15 năm cho các kết cấu kim loại trong ngành vận tải biển, cơ sở hạ tầng và công nghiệp.
1. Khô nhanh: Cải thiện thời gian khô của màng sơn giúp tăng hiệu quả và giảm thời gian sản xuất.Điều này có thể đạt được bằng cách sử dụng chất kết dính khô nhanh hoặc kết hợp các chất phụ gia thúc đẩy sự bay hơi nhanh chóng của dung môi.
2. Dẻo dai: Tăng cường độ bền và khả năng phục hồi của màng sơn trước các điều kiện khắc nghiệt của môi trường như mài mòn, va đập và thời tiết.Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các loại nhựa và chất phụ gia chất lượng cao mang lại độ bám dính và tính linh hoạt tuyệt vời.
3. Hiệu ứng che chắn: Tăng cường khả năng của lớp phủ để cung cấp hàng rào bảo vệ chống lại các yếu tố ăn mòn, chẳng hạn như độ ẩm, hóa chất và bức xạ tia cực tím.Điều này có thể đạt được bằng cách kết hợp các chất ức chế ăn mòn, chất hấp thụ tia cực tím và các chất phụ gia bảo vệ khác vào công thức lớp phủ.
4. Hiệu quả bịt kín: Cải thiện khả năng của lớp phủ để bịt kín và bảo vệ các bề mặt bên dưới, ngăn chặn sự xâm nhập của hơi ẩm, khí hoặc chất gây ô nhiễm.Điều này có thể được thực hiện bằng cách tối ưu hóa các đặc tính tạo màng của lớp phủ, chẳng hạn như sử dụng chất kết dính có độ rắn cao hoặc kết hợp các chất phụ gia hàn kín chuyên dụng.
5. Nhiều thuộc tính phù hợp: Đảm bảo rằng lớp phủ MIO có thể dễ dàng điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau.Điều này có thể đạt được bằng cách cung cấp nhiều tùy chọn về độ nhớt, màu sắc, độ bóng và các đặc tính khác, cho phép lớp phủ được tùy chỉnh cho các chất nền cụ thể và tính thẩm mỹ mong muốn.
Thuộc tính | Sự chỉ rõ |
---|---|
Sử dụng được đề xuất | Chống gỉ |
Thời gian khô | Sấy khô bề mặt ≤ 2h Sấy khô thực tế ≤ 24h trong 25 ℃ |
Lớp phủ được đề xuất | 2 |
Màu sắc | tùy chỉnh |
xử lý bề mặt | Đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia |
Kho | Lưu trữ ở nơi khô thoáng |
Nội dung VOC | Dưới 50 G/L |
Thời gian sơn lại | 24 giờ đến 7 ngày |
Sự chỉ rõ | 30kg trong thùng 5 gallon, Chất đóng rắn 3kg trong thùng 3,7L |
Nhiệt độ ứng dụng | 50-90 độ F |
Sản phẩm | Sơn Hàng Hải Cao Cấp, Sơn Hoàn Thiện Hàng Hải, Sơn Hoàn Thiện Hàng Hải |
Lớp phủ MIO mang lại hiệu suất vượt trội và được thiết kế đặc biệt để phục vụ như một giải pháp trám khe chuyển tiếp đáng tin cậy cho các ứng dụng sơn lót giàu kẽm chống ăn mòn trong nhiều ngành công nghiệp.Tính chất linh hoạt và đặc tính bảo vệ ưu việt của nó khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các môi trường đòi hỏi khắt khe như đóng tàu, xây dựng cầu, tháp sắt và công nghiệp hóa chất.
Trong ngành đóng tàu, nơi việc tiếp xúc với các điều kiện biển khắc nghiệt là một thách thức thường xuyên, lớp phủ MIO hoạt động như một rào cản mạnh mẽ chống lại sự ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ và độ bền của tàu một cách hiệu quả.Cho dù đó là bảo vệ thân tàu, cấu trúc thượng tầng hay các thành phần quan trọng khác, lớp phủ MIO cung cấp một cơ chế bảo vệ đáng tin cậy, bảo vệ chống lại các tác động ăn mòn của nước mặn, độ ẩm và các hóa chất khác nhau.
Sơn phủ hàng hải được đóng gói an toàn trong thùng kín.Tất cả các thùng chứa phải được dán nhãn với thông tin vận chuyển thích hợp.
Sơn phủ hàng hải phải được vận chuyển trong phương tiện được trang bị thích hợp để vận chuyển sản phẩm một cách an toàn.Nó nên được đặt ở một khu vực trong xe mà nó khó có thể bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Khi vận chuyển sơn phủ hàng hải, người vận chuyển phải cung cấp đầy đủ bảo hiểm và thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết để đảm bảo sơn được vận chuyển đúng cách đến đích.